пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Достоинства мотора T 3.5 S:
Воздушное охлаждение. Мотор не имеет водяного насоса, что облегчает конструкцию и уменьшает цену. Кроме того, мотор можно использовать в загрязнённой, мутной воде без опаски засорения системы охлаждения.
Низкая мощность ― 3,5 л.с. ― это новый маломощный мотор в ряду бензиновых двигателей Sea-Pro весом всего 8,4 кг. При такой мощности не стоит ожидать выхода Вашей лодки в режим глиссирования, однако, на спокойной воде этот "малыш" будет надёжно разгонять её до 10 км/ч.
Удобство в использовании ― рукоятка управления газом расположена на румпеле; небольшой вес и продуманное расположение ручки для переноски позволяют легко управляться с мотором в одиночку. Объёма бензобака достаточно для 1 часа работы на крейсерской скорости (2/3 от максимальной), маневрирование обеспечивается полным разворотом мотора на 360 градусов.
Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.
Комплектация:
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Производитель | Sea-Pro |
Страна производитель | Китай |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объем двигателя | 62.0 (куб. см) |
Мощность | 3.5 (л. с.) |
Количество цилиндров | 1 |
Тактность двигателя | Двухтактный |
Максимальное количество оборотов | 7000.0 (об/мин) |
Высота транца | 381 (мм) |
Движение по мелководью | Да |
Система запуска | Ручной запуск |
Передаточное отношение | 2.08 |
Система впрыска топлива | Карбюратор |
Охлаждение двигателя | Воздушное |
Система управления | Румпельная |
Система смазки | Смесь бензина с маслом |
Вес | 8.4 (кг) |
Механизм подъема | Ручной |
Положения передач | Вперед |
Тип топливного бака | Внутренний |
Объем топливного бака | 1.2 (л) |
Материал винта | Пластик |
Количество лопастей | 3 (шт.) |
Гарантийный срок | 24 (мес) |
Бренд | SEA-PRO |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | до 5 л.с. |
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...
Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы) способна привести к потере устойчивости судна при сильном ветре и большой волне. Не стоит по соображениям безопасности пытаться изготовить такой...
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...